
دفاع شهرداری از افزایش ۲۵ درصدی قیمت حمل و نقل عمومی در ۱۴۰۱
معاون شهردار تهران از افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه و بلیت حمل و نقل عمومی در سال آینده در صورت تصویب شورا خبر داد.
جامعه ۲۴- مجتبی شفیعی صبح امروز در جلسه شورای شهر تهران در دفاع از لایحه شهرداری تهران در مورد تعیین نرخ کرایه و بلیت حمل و نقل عمومی در سال آینده گفت: ارقام پیشنهادی شهرداری در این لایحه بیشتر از ارقامی است که در حال حاضر به صحن شورا آمده و میخواهیم آن را بررسی کنیم، اما با توجه به سیاست کلی مبنی بر افزایش حداکثر ۲۵ درصد نرخ کرایه و بلیت ما نیز حداکثر بلیت و کرایه مترو، تاکسی و اتوبوس را تا سقف ۲۵ درصد افزایش در نظر گرفتیم.
وی با بیان اینکه ساختار کلی نرخ خدمات را تغییر ندادیم، گفت: در مترو با اعمال ۲۵ درصد افزایش نرخ بلیت، بلیت تک سفره از ۲۰۰۰ تومان به ۲۵۰۰ تومان افزایش مییابد، بلیت تک سفره نیز از ۲۳۰۰ به ۲۸۵۰ تومان و بلیت تک سفره خط هشتگرد از ۶۰۰۰ تومان به ۷۵۰۰ تومان افزایش مییابد و همچنین بلیت تک سفره فرودگاه امام از ۱۰ هزار تومان به ۱۲ هزار و ۵۰۰ تومان میرسد.
به گفته وی، البته تخفیفاتی نیز که در گذشته وجود داشت همچنان به قوت خود باقی است، اما برای شخصی سازی بلیت مترو ۵ درصد و برای خرید بلیت به صورت غیرحضوری نیز ۵ درصد تخفیف در نظر گرفته شده است و این در حالی است که تخفیفات ویژه گروههای هدف همچون جانبازان، معلولان، خانواده شهدا، دانش آموزان، دانشجویان و... که از تخفیف ۵۰ درصد بهره میبردند همچنان به قوت خود باقی است.
وی با بیان اینکه ما در حوزه اتوبوسرانی نیاز داشتیم که کرایه بیشتر از اینها افزایش یابد، اما سقف ۲۵ درصد را رعایت کردیم، گفت: از آنجایی که ارقام در اتوبوسرانی متفاوت است نرخ بلیت ۲۵ درصد افزایش مییابد به گونهای که بلیت بی آر تی حداکثر به ۱۷۵۰ تومان میرسد و برای سایر خطوط نیز حدودا از ۱۸۰۰ تومان به حداکثر ۲۲۵۰ تومان میرسد.
بیشتر بخوانید:چمران: اختصاص ۱۸ هزار میلیارد تومان برای بودجه حمل و نقل پایتخت
وی با بیان اینکه لازم است در حوزه اتوبوسرانی بحث تقویت و حضور مشارکت بخش خصوصی برای تأمین ناوگان به خصوص اتوبوس برقی و یا اتوبوسی با کارکرد کمتر از یک سال باید مورد توجه قرار گیرد، گفت: در حوزه تاکسی نیز شاهد افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه خواهیم بود، اما در تاکسی نیز باید هوشمندسازی ناوگان و حضور بخش خصوصی تقویت شود.
به گزارش ایسنا، معاون حمل و نقل شهرداری تهران تنها از لایحه پیشنهادی دفاع کرد و این ارقام و درصدها باید در صحن علنی بررسی شود.